WebMar 15, 2024 · タントの3つのポイント 1.DNGA採用の第一弾モデル 2.世界初の運転席ロングスライド機構 3.充実の先進安全装備 全高：1755mm 全幅：1475mm 開口高：580mm ミラー・トゥ・ミラー：1835mm 全長：3395mm 最小回転半径：4.4m〜4.7m エクステリアは親しみやすさを感じさせるシンプルデザインを採用。 車体の面全体をシームレスにつ … WebSep 21, 2024 · 2024年7月に発売した現行モデルは、ダイハツの新世代のクルマづくり「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」第一弾で、大幅に機能と性能を進化させました。. 「タント（フレンドシップシリーズ）」は、福祉車両車名別国内販売台数No.1 ※2 として、お客様に ...

【ダイハツ タント 新型試乗】「DNGA」はタントの走りを変え …

WebSep 20, 2024 · 新型タント、ロッキーに続いて投入されたDNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）採用の新プラットフォームやパワートレーン。 さらには … WebApr 13, 2024 · タント初(自分初) ブリヂストンregno-gr -leggera 装着した。 【タントカスタム試乗】ターボ(rs)の走りは？dngaの恩恵はありあり！？daihatsu tanto 【n-box、タント、スペーシア】3台の走行性能はこう違う！【クリッカーtv比較試乗】 nbox regno(レグノ)に交換しました！ icb wirral

〈ダイハツ・タント〉革新技術満載のDNGA第一弾【ひと目でわ …

WebSep 6, 2024 · ところが「DNGA」による第一弾商品となる新型タントは、正真正銘の全面刷新である。 これにより、「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能を大幅に向上させている。 新型タントをドライブしてまず感じるのが、軽自動車の常識を超えたスムーズで上質な走り味だ。 世界初となるスプリットギヤを用いて伝達効率を高めた大幅改良エン … WebApr 14, 2024 · 「dnga」に基づいたプラットフォームの採用によるメリットは、軽量化による燃費向上だけではありません。 車の基本性能を引き上げて高い操縦安定性を実現していることに加え、 ムーヴキャンバスに合わせたサスペンションチューニングを実施すること … Webタント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「dnga」第3弾商品となる。 エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。 icb west login